Le bras exécutif de l’Union Européenne, la Commission Européenne (CE), a affirmé qu’elle travaillait à accélérer l’objectif d’interdire les voitures fonctionnant à l’essence ou au diesel d’ici 2035.
La Commission Européenne (CE), l’organe exécutif de l’Union Européenne, a réaffirmé son objectif d’interdire la vente de nouvelles voitures fonctionnant à l’essence ou au diesel en Europe d’ici 2035.
« La Commission accélérera également les travaux pour la révision prévue du Règlement sur les normes de CO₂ pour les voitures et les fourgonnettes », a indiqué la CE, précisant qu’il pourrait y avoir des révisions futures du plan.
L’Union Européenne explique également que d’ici 2030, les émissions de dioxyde de carbone devraient être réduites de 55 % avant que l’interdiction ne soit mise en place.
L’UE assouplira les objectifs de réduction des fabricants d’automobiles pour aider les entreprises dans leur transition et pour respecter les objectifs intermédiaires.
Les fabricants pourront atteindre les objectifs sur une moyenne de trois ans, entre 2025 et 2027. Si la limite est dépassée pendant une année, ils pourront compenser les écarts lors des années suivantes et éviter ainsi les amendes.
Dans le but d’accélérer la réduction des émissions de CO₂, l’Union Européenne investit également dans la production de batteries électriques pour rendre les voitures électriques plus abordables, via le programme « Battery Booster », d’une valeur de 1,95 milliard de dollars.
Les fabricants d’automobiles se concentrent également sur l’accessibilité des véhicules électriques, avec le lancement de modèles électriques à bas prix, tels que le Citroën e-C3, le Volkswagen ID.1 et la nouvelle voiture électrique de Dacia qui coûtera moins de 19 500 $.
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